Габаритный удар листа сплава магния подшипника нагрузки сопротивляется для Силинде, случая шестерни

Листовой магниевый сплав с высокой ударной вязкостью и стабильностью размеров, разработанный для применения в цилиндрах и корпусах шестерен. Этот материал сочетает превосходную стабильность размеров с превосходным поглощением энергии, что делает его идеальным выбором для сейсмостойких и шумоподавляющих компонентов в требовательных промышленных условиях.

• Магниевый сплав обеспечивает ударную вязкость до 20 раз выше, чем у пластика, с превосходной стабильностью размеров и сильным поглощением энергии удара. Коэффициент затухания AZ91D при уровне напряжения 20 МПа достигает 20% по сравнению всего лишь 1% для алюминиевого сплава A380.
• Отличный материал для сейсмостойких деталей, эффективно снижающий передачу шума и повышающий устойчивость корпусов оборудования к ударам и провисанию.
• Высокая степень переработки — коэффициент переработки лома магниевого сплава достигает 85%, что делает его более привлекательным, чем многие пластиковые материалы.
• Возобновляемые характеристики способствуют энергосбережению, снижению затрат, устойчивому развитию, снижению выбросов и легкой переработке.

• Высокая удельная жесткость и удельная прочность
• Хорошее электромагнитное экранирование
• Поглощение удара и рассеивание тепла
• Стабильные размеры
• Легкость обработки
• Хорошая теплопроводность и демпфирование
• Легкая переработка

Развитые страны придают большое значение разработке и применению магниевых сплавов, особенно в портативных электронных устройствах, автомобильных деталях и ноутбуках. Годовой темп роста в этих секторах составляет 20%.

Используется в ручном оружии, бронированных боевых машинах, транспортных средствах, управляемом ракетном оружии, аэрокосмических аппаратах, военных самолетах, ракетах, высокомобильных транспортных средствах и кораблях, головных частях ракет, головках воспламенения ракет, компонентах космических аппаратов и осветительных ракетах.

Нефтегазопроводы, морские буровые платформы, строительство мостов и другие смежные области.

Приборная панель, рулевое колесо, трансформатор, масляный поддон, крышка цилиндра, рама сиденья, ступица колеса и другие ключевые детали; подземные железные трубопроводы, нефтепроводы, резервуары для хранения, морские сооружения и гражданские применения.

Магниевые сплавы широко используются в автомобильных приборных панелях, кронштейнах сидений, корпусах коробок передач, деталях системы управления направлением, крышках двигателей, дверях, цилиндрах двигателей, рамах и других деталях в развитых странах.

У нас есть передовые производственные линии для литья под давлением, экструзии, ковки, прокатки и литья, а также прецизионное испытательное оборудование. Мы можем производить различные типы и продукты из магниевых сплавов, а также разработали экструдированный лист из магниевого сплава высокой прочности. Путем очистки обычного магния чистота может быть повышена до 99,99%.

Производство литья из магниевого сплава может быть выполнено по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями. Технический процесс превосходен; производство экструзии требует различных стержней без необходимости закупки за рубежом. Продукты экструзионного формования легко формируются с низким энергопотреблением, что снижает производственные затраты.