Машина ткани заливки формы высокой интенсивности листа сплава магния вырезывания Абсорп удара

1. AZ91D относится к категории литейных магниевых сплавов, которые в основном обрабатываются после литья под давлением; внешний вид может быть изменен электрофорезом и другими методами обработки поверхности.
2. Магниевый сплав AZ31B относится к категории деформируемых магниевых сплавов. Литейный магниевый сплав AZ31B является идеальным материалом для изготовления ступиц колес самолетов.
3. Магниевый сплав AZ41 обладает электропроводностью и теплопроводностью, легко сваривается после термической обработки, имеет хорошую твердость и прочность.

• Самый легкий металлоконструкционный материал в промышленном применении
• Высокая удельная прочность и удельная жесткость
• Стабильность размеров, демпфирующие свойства и хорошие тепловые характеристики
• Перерабатываемый и экологически чистый

Магниевый сплав является легким материалом, который может удовлетворить потребности различных отраслей промышленности и имеет многообещающие перспективы развития. По сравнению с алюминием и сталью, магниевый сплав обладает следующими характеристиками:

1. Плотность магниевого сплава составляет всего 1700 кг/м³, что составляет 2/3 плотности алюминиевого сплава и 1/4 плотности стали. Поэтому магниевый сплав подходит для легких конструкционных деталей.
2. Удельная прочность и жесткость магниевого сплава выше, чем у алюминиевого сплава и стали. При условии сохранения прочности деталей, масса деталей из магниевого сплава значительно меньше, чем у деталей из алюминиевого сплава или стали. Кроме того, жесткость магниевого сплава увеличивается с увеличением толщины по кубическому соотношению.
3. Теплопроводность и коэффициент теплового расширения магниевого сплава велики, а модуль упругости является самым низким среди обычных металлов.

Магниевый сплав широко используется в оборонной и аэрокосмической продукции благодаря своему малому весу. Его применение включает фюзеляж самолета и его двигатель, посадочное колесо, ракету, ракету и ее пусковую установку, спутниковый детектор, гирокомпас, электромагнитный кожух, радар и электронные устройства, наземные устройства управления и т. д.

Магниевый сплав раньше использовался в авиации и космонавтике, а также в вооружении. Впервые он был использован в военной промышленности в 1916 году для изготовления свинцовых гильз калибра 77 мм.

После использования магниевого сплава компоненты космических кораблей и спутников могут адаптироваться к специальной среде космических полетов, такой как температурные пределы, вызванные аэродинамическим нагревом, озоновым эрозией, коротковолновым электромагнитным излучением и воздействием высокоэнергетических частиц (электронов, протонов и мелких метеоритов).